从无人车看美团的技术进击
摘要:从无人车看美团的技术进击《红周刊》特约作者庄帅近日,在CES展会上,全球知名汽车零部件供应商法雷奥展出了与美团点评共同开发的全球首款电动无人配送原型车——法雷奥eDeliver4U。如果能带来人力成本的下降、效率和体验性的提升,将为美团带来估值的提升。从公开报道中看到,法雷奥eDeliver4U车长2.80米、宽1.20米、高1.70米,每次行程最多可配送17份外卖餐食。实际上,技术在这里只是商业逻辑中实现的部分,我们需要了解美团的“无人逻辑”是不是真的能够更快让这样的技术得以快速应用,并进一步降低配送成本,将原本人力密集型的商业模式通过技术的投入,变得更有效率,体验更好,成本还能不断降低。这是互联网和技术公司估值能进一步提升的核心所在。美团外卖的无人逻辑是“提升体验”想理解美团外卖的无人逻辑,先理解京东的中心化物流模式和美团外卖的去中心化物流模式:京东是建立了“中心化”的仓库,然后通过分仓+配送站+快递员的层级配送的模式将商品配送至家里或办公室。相比之下,美团外卖以即时配送为核心,没有仓库,以餐厅、商超为主形成了“去中心化”的取货点(相对于京东的配送站)+骑手无层级配送的模式送餐至家里或办公室。其次是品类上的巨大差异:对于美团外卖来说,虽然除了外卖餐饮还有鲜花、水果、下午茶等,但去中心化相当于只经营了一种外卖品类。京东则经营了成千上万种品类,不同的品类仓储和配送要求差异巨大,例如百货和生鲜、数码和家电、家具和食品……另外,京东订单相对分散,必须不断提高订单量来实现配送能够覆盖的区域和分散的时间段,从而降低配送成本提高效率。美团外卖的订单集中度则高很多,
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本文档由 匿名用户 于 2020-01-17 09:46:11上传分享