蓄电池电导测试常见问题
摘要:蓄电池电导测试常见问题（汽车电池）问：什么是电导？电导是表示电池的导电能力的物理量。测量电导是将一个微小的交流电信号加到电池两端，然后测量所产生的交流电流。随着电池的老化，电池的极板会发生硫化，极板表面的活性物质会脱落，从而影响电池的供电能力。电导测试通过测量电池极板表面情况，判定其化学反应能力，从而确定电池的提供电能的能力；另外，电导也能反映出电池短路、断路等影响其供电能力的故障。总之，Midtronics电导仪，能够准确地判定电池真实的健康状况。问：与传统的负载测试相比，电导测试有那些不同？传统的负载测试法是：当向电池施加相当于其1/2额定冷起动电流值（CCA）15秒钟时，测量该电池电压降的情况。电池电压降不应低于9.6V。要准确地使用负载测试法，电池的初始充电情况应达到75%，即相当于开路电压应等于或高于12.40V。同时，电池应处于常温状态，否则，操作者应根据实际的温度对读出的数值进行相应补偿，再对电池的好坏做出判定。相比之下，Midtronics电导仪能够对绝大部分电池立刻进行测试，而无需等待8-24个小时的充电时间。另外，由于Midtronics电导仪对于测试的电池立刻做出判定，让测试人员能立刻知道电池是否存在问题，还是需要在其他系统上寻找故障原因。负载测试通常会产生大量的热和火花，对于检测刚刚充过电的电池进行测试存在一定的危险性，充电过程中所产生的可燃气体氢气可能会引起爆炸；当电池发生短路或者电解液水平很低的时候，负载测试也可能引起同样的危险。相比之下，Midtronics电导仪采用的无源测试法，测试过程不会产生火花或者发热，因而测试过程非
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