车联网精讲版课件
摘要:车联网是国家十三五规化当中，100个大项目其中第54项，快速构建车联网和船联网这一项，那国家为什么要打造车联网呢？主要是为了实现智能交通和加快道路救援，车联网的主要分三大板块，第一个呢，是车厂新车出场他就可能会带着自动联网的设备，一些高端车，同时三方平台，他可能也会有一些车，已经连到了局域网，那网网对接，也可以实现把所有车都联上网，就像一些公交车和大客车，但是呢，我们国家市面上跑着的私家车有接近2个多亿，那还有算上其它方面的机动车加在一起有接近4亿辆的机动车，那这些跑在路上的机动车还没有联网！那他们要想联网怎么联呢，要靠装上OBD智能传感器来实现联网，那生产OBD智能传感器的公司有很多，比如说像安吉星、路尚、元征、腾讯的路宝盒子等等，那生产企业呢，也都是非常知名的，但是车联网这个平台为什么没有选中他们？为什么？是因为他们的兼容率没有达到标准，他们只能匹配市面上百分之四五十的车辆，而车联网唯一的指令平台提供商呢，是凯利亚美信息科技有限公司，这是唯一的授权，为什么呢？主要是我们凯利亚美公司花了三年半的时间，解决了技术上的壁垒，兼容率达到了95%，也就是说目前市面上3000多款汽车品牌，它都可以做兼容，都可以做匹配，所以国家要把所有车都联上网，那一定是选择一家能够读取所有车辆数据的OBD智能盒来进行车辆联网，与此同时呢，国家也会把相应的非常多的政策导向给亚美公司，比如说我们可以在发改委公共号平台上，直接搜索“车联网大数据平台”，这一项可以看到指定的平台提供商就是亚美公司，第二个中国机械工业联合会我们简称中基联，也是唯一指定亚美公司作为车联网平台提供商，同时我们
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