雪铁龙C5全车STP隔音-全车隔音详解

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摘要:汽车隔音工程是一个繁杂的工序，拆装过程需要师傅对车身每个部位都要有一个详细的了解，否则饰板很容易出现损坏；而装贴隔音的过程也是一个细致活儿，减震材料与钣金粘合度需要师傅耐心的打磨，不让减震胶中间出现气泡，使得减震材料黏贴牢固，减震隔音效果才会出来——慢工出细活，得耐得住心。改装部位：四门、尾箱、底盘、轮毂改装材料：STP炸弹、STP银卫士、STPV卫士、STPSPL081.车门隔音除去内饰，车门内是裸露的钣金，对这个部位进行双层减震处理，在强化钣金强度的同时，更能塑造完美的音响环境，音响音质层次感更强，更加美妙！门板里层先用STP金卫士对车门里层钣金进行强化减振处理，减少车门的振动、共振及其所产生的噪音。外层钣金上的孔洞和缝隙，用STPV卫士来密封，大大提升车门对噪音的阻隔能力。隔音后的车门，变得更加扎实密封。2.底盘隔音从底盘传递给驾驶舱的噪音，有过沙石路面碎石击打底盘发出的高频噪音，也有过坎坷路面、减速带时候底盘的震动造成的低频噪音。我们主要就是针对这个噪音做最强化的一个处理。

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