原有道路破拆

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摘要:第一节原有道路破拆一、破除厚旧路结构(含路面及基层)（壱）施工方案拟采取半幅施工的方案，先行施工线路左幅，待左幅具备通车条件后，再进行右幅施工；为了避免开挖后形成“集水坑”，我部拟采取随挖、随报检、随填筑的施工方案即开挖一段，填筑一段，未填筑之前不进行下一段的挖除施工。1、开挖混凝土路面破碎后，将路面碎块清除干净，然后按设计路面标高下返1.2m开挖，开挖至1m后，预留20cm采用人工开挖。2、基底整平夯实开挖完成后，将基底整平，面积较大的基底采用5t压路机碾压，面积较小的基底采用蛙式夯机夯实。3、换填级配碎石按设计要求，底基层采用50cm厚级配碎石，基底整平夯实后，测量复核基底标高，采用打钢筋挂线的方法，定出级配碎石的顶标高，然后填筑，使用5t压路机或蛙式夯机。完工后检查合格的底基层即开始进行养生。养生期间不允许任何车辆在上面行使。养生采用洒水养生。每天洒水次数视天气情况而定。必须保持其表面的潮湿，不得使其表面时干时潮。4、水稳层填筑水稳层采用单层人工加机械摊铺碾压，每层厚度18cm，在铺筑前，将底基层表面清除干净，洒水湿润；先摊铺的一层经过整型和压实，在监理人验收合格后，将先摊铺的一层表面拉毛后再继续摊铺上层。在铺筑上层水稳层时，在下层表面撒少量水泥或水泥浆，再铺筑水稳料。水稳料摊铺从加水拌合和到碾压终了的时间不应超过3~4h，如超过即设置横向接缝，水稳料末端切成垂面，方木横向放在摊铺段端部，方木高度与水稳料压实厚度相切，方木外用碎石或砂砾填约3m长，其高度要高出方木，然后碾压密实。碾压过程中下承层表面始终保持湿润，如表面水蒸发得快，及时补洒少量的水

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