doc文档 电动汽车通讯协议

专业资料 > 工程科技 > 机械&仪表 > 文档预览
15 页 1621 浏览 18 收藏 4.9分

摘要:文件编号:TKC/JS(S)-EV33文件版本号:0/A版安徽天康特种车辆装备有限公司纯电动专用车辆通讯协议(VER1.2)编制:审核:批准: 发布日期:2014年12月22日日实施日期:2014年12月22安徽天康特种车辆装备有限公司 纯电动专用车辆通讯协议(VER1.2)协议参考SAEJ1939,CAN2.0B,PEV-CANBUS20051114等。终端电阻说明:组合仪表与BMS配终端电阻(120Ω),其它零部件不带终电阻。总线通信速率:250KBPS1.网络拓扑结构说明电动汽车网络采用双CAN互连结构如下图。蓄电池管理系统(BMS)采用三路CAN入网,车载充电机系统通过CAN2入网。 从板1从板2高压板诊断显示器CANBMS主控CAN1地面充电机SA=243(F3)或充电站=244(F4)SA=230(E6)CAN2电机控制器SA=208(EF)组合仪表SA=40(28)车载充电机SA=229(E5) 2.网络信号数据格式定义电动客车网络信号数据格式遵守下表,双行定义遵循首行;电动汽车网络信号数据格式遵守下表,双行定义遵循第二行。数据类型比例因子范围(实际量程)偏移量字节数总电压0.1V/bit0to10000(0to1000)02BYTE总电流0.1A/bit0to65535(-3200to3353.5)-320002BYTE单体电池电压0.01V/bit0to65535(-320to335.35)02BYTE容量(AH)2AH0to255(0~510AH)01BYTE温度1℃/bit0to250(-40to210)-401BYTE电池(SOC

温馨提示:当前文档最多只能预览 5 页,若文档总页数超出了 5 页,请下载原文档以浏览全部内容。
本文档由 匿名用户2022-07-16 23:45:25上传分享
你可能在找
  • 新国标下的交流充电桩电源及信号接口解决方案2015年12月28日,质检总局、工信部、科技部等部门发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准,标准自2016年1月1日起生效。 本次国家标准是以国家电网、普天新能源两大运营商为首的企业引导制定。发布的5项通用要求主要包含了充电桩行业的充电标准、接口标准、通讯协议等层面,至此国内电动汽车充电接口及通信协议有了统一的标准。 本次修订的GB/T18481.1和GB/T27930重点考虑充电的安全性和兼容性,增加了充电桩的安全隔离保护、充电温度控制、机械锁和电子锁联动、过载和短路保护等安全措施,完善了充电控制导引和时序、故障分类信息
    4.9 分 3 页 | 4.37 MB
  • 常见的无线传感器传输协议有哪些?无线传感器,是一种集数据采集、数据管理、数据通讯等功能的无线数据通讯采集器。 是一种无线数据采集传输通讯终端,具有低功耗运行,无线数据传输,无需布线,即插即用,安装调试灵活、智能手机现场调试配置等特点。 下面就来看看物联网中常见的无线传输协议类型:RFIDRFID(RadioFrequencyIdentification),即射频识别,俗称电子标签。
    4.7 分 5 页 | 260.18 KB
  • 电动车转让的协议书范本现在是21世纪了,今年又是跨世纪的20xx年,所以作为学生的我不想浪费这跨世纪的寒假,于是决定去做一回社会实践。我在蒲江路与机场大道的交叉口调查了行人走斑马线的情况。 小孩、其它总数:走斑马线的人:6、8、142————来源网络整理,仅供供参考 不走斑马线的人:1、62、63据计算,不走斑马线的人占总数81.8%左右,而走斑马线的人约只占18.2%.可见有许多人缺少交通意识 不会“走路”,违反交通规则,容易造成事故。而且我还发现有一些大人常常会带着小孩乱
    3.0 分 4 页 | 16.66 KB
  • 小汽车车牌指标租赁协议书甲方:乙方:签订日期:年月日 甲方:身份证号码:联系电话:乙方:身份证号码:联系电话:经双方友好协商,本着平等自愿的原则,就甲方有偿租用乙方小汽车车牌指标达成协议,具体内容如下: 一:乙方同意甲方将其现有的小客车购车指标租赁给甲方使用,甲方于年月日租用的乙方北京市小客车购车指标,租用期限为年,自到年月日,租金为元/月,人民币大写:年月日整,付款方式现金,每月1号支付本月租金。 乙方要保证所提供的车牌指标真实、合法、有效,车牌号为:。2。
    4.7 分 4 页 | 30.97 KB
  • 电动车转让协议书_电动车转让协议书格式电动车转让协议书范文1售车方(甲方):身份证号:购车方(乙方):身份证号:甲方将自己所有的一辆色牌电动自行车(发动机号:,车架号:)于年月日转让给乙方,双方达成交易金额为人民币元整 (¥.00),经双方协商,达成以下一致协议:1、自协议签订,甲方向乙方转让车辆、乙方向甲方支付购车款起,该车所有权归乙方,乙方有使用、出售、转让及报废等权利。 2、该电动自行车自本协议注明的转让日期(时间)以后,所出现的一切问题(损坏、维护修理或被盗)与售车方(甲方)无关。
    3.0 分 6 页 | 16.34 KB
  • 电动汽车充电测试系统的设计与问题分析在新能源汽车高速发展和相关政策的扶持下,中国电动汽车充电设施产业开始迅猛发展,充电便利性是新能源汽车用户主观感受的重要影响因素。 为保证充电过程的安全可控,2015年底,发布了《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议GB/T27930—2015》和《电动汽车传导充电系统第1部分:通用要求GB/T18487.1—2015 目前,电动汽车充电方式主要有直流充电和交流充电两大类。国家提出的发展方向:大功率充电以减少用户的等待时间,而直流充电是实现这个目标的基础。
    4.7 分 5 页 | 1.84 MB
  • 汽车借用协议甲方:身份证号:车牌号:乙方:身份证号:驾驶证号:甲乙双方因乙方向甲方借用车辆事宜,经友好协商,达成一致协议如下:一、乙方借用时间为自年月日至年月日止。如有延迟,以实际还车时间为准。 本协议中所指的车辆使用期,为乙方实际使用车辆的期间。二、甲方保证其提供的车辆符合车辆管理部门核准行驶条件。甲方责任如下:1 1.发动机及机械运转无异常。2.灯光、仪表、方向、制动系统正常完好。 三、乙方借用车辆责任如下:1、乙方应向甲方提供其身份证及驾驶证复印件。2、乙方应严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》等先关交通安全法律法规。
    4.8 分 4 页 | 19.07 KB
  • 项目车载网络系统汽车上电子控制单元及电子元件越来越多,其电子控制技术包括燃油喷射系统,自动变速器,安全气囊,动力转向,电控悬架系统等。 这些通讯系统之间的通讯和数据的共享,如果采用传统的布线的方式,会使得汽车上电线的数目急剧增加。大多数汽车使用了网路控制技术。本项目知识目标:1.了解车载网路在汽车上的应用及发展。 活动一概述随着现代科技的飞速发展,汽车装备日趋完善,车用电气设备越来越多,从发动机控制到传动系统控制,从行驶、制动、转向系统控制到安全保证系统及仪表报警系统,从电源管理到为提高舒适性而作的各种努力,使汽车电气系统形成一个复杂的大系统
    4.8 分 16 页 | 893.16 KB
  • 广州致远电子有限公司工业通讯-CANbus通信产品充电桩长距离充电CANHub中继方案充电桩变多了,充电站变大了,通讯线变长了,那如何才能确保通讯能正常进行就变得重要了。 国家新能源转型的战略布局使得近年来电动车及配套的充电桩行业得到了长足发展,城市公共交通的电动车占比逐年递增,给公交大巴集中充电带来了新的挑战,充电站进一步扩大规模使得短距离充电桩电缆走线布局有了一定制约 图1公交充电桩项目细节不同电动汽车充电站有着不同的布局,布局需要考虑储能、输电、安全设施、日常服务设施、运维设施等,受到诸多制约,一些充电桩采用长距离充电可以有效减少输电线布局的难度。
    4.8 分 2 页 | 364.57 KB
  • UDS诊断测试UDS(UnifiedDiagnosticServices,统一的诊断服务)诊断协议是在汽车电子ECU环境下的一种诊断通信协议,这种通信协议被用在几乎所有由OEM一级供应商所制造的新ECU 这些ECU控制车辆的各种功能,包括电控燃油喷射系统(EFI),发动机控制系统,变速箱,防抱死制动系统(ABS),门锁,制动器等。 在汽车诊断协议诞生之前,修车只能靠师傅的经验,因为汽车零部件不会告诉你它哪里出了问题。
    4.8 分 4 页 | 891.41 KB
本站APP下载(扫一扫)
活动:每周日APP免费下载全站文档
本站APP下载
热门文档