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电动汽车多种充电方式汇总分析
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摘要:OFweek新能源汽车网电动汽车多种充电方式汇总分析续航里程是电动汽车的核心指标。为了提升续航里程,工程师们想出了各种方法,比如减重,比如减小风阻。但是这些方法都只是锦上添花,要让电动汽车跑得更远,最根本的途径还是增加电池的容量。目前市售的电动汽车中,续航里程排名靠前的几款车型都有着超高的电池容量。特斯拉ModelS的续航里程超过400公里,其电池容量达到了85kWh。比亚迪e6的续航里程达到了300km,它的的电池容量为57kWh。比亚迪和奔驰合资的腾势电动汽车续航里程为253公里,它的电池容量为47.5kWh。其余的电动汽车续航里程大都在200km以下,它们的电池容量普遍只有20~30kWh。OFweek新能源汽车网http://nev.ofweek.comOFweek新能源汽车网电动汽车的续航里程越来越长,电池容量越来越大不过,续航里程虽然提升了,其他的问题却又随之而来,最明显的就是,充电时间变长了。如果充电速度不够快,很可能是一晚上都没法把电池充满。所以,对于电动汽车,我们要关注的不仅仅是续航里程,充电时间也是非常重要的一个问题。特斯拉之所以成功,一方面是因为超长的续航里程,另一方面则是因为超级充电站解决了充电时间的问题。OFweek新能源汽车网http://nev.ofweek.comOFweek新能源汽车网电池容量的提升,带来的是充电时间的延长。现在常见的充电方式都有哪些,它们的充电速度又如何呢?常见的充电方式1、便携充电便携充电是指使用随车附带的便携充电线连接普通家用插座充电。这是一种非常方便的充电方式,只要能找到插座,就可以充电。但是
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中国电动汽车充电站运营分析
中投顾问产业研究中心电动汽车充电站(桩)运营现状分析现今,京沪高速每隔50公里就能发现一座电动汽车快速充电站。 这是刚开通的京沪高速充电网络系统,这些充电站最快可以在30分钟为电动汽车充满电,每度电价格为0.65到0.8元。 北京市科委也在试点将路灯改造成电动汽车充电桩;2015年1月19日,北京核心商圈最大的充电站在华贸中心投入运营,首次尝试收取充电服务费。
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电动汽车充电测试系统的设计与问题分析
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电动汽车充电桩电气-硬件-软件技术解析
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