油箱盖箱门开启拉索总成设计试验验证

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摘要:油箱盖箱门开启拉索总成设计试验验证日期：2019-2-10耐久性试验油箱门开启拉索进行10000次后，应能正常工作，其行程及力传递效率较初期降低在25%以内。耐候性试验油箱门开启拉索应具在-40℃～+85℃条件下正常工作的能力。在整个温度范围内，油箱门开启拉索应功能正常，不允许出现卡滞、异响等缺陷。拉索试验后，各零件不得出现裂纹、溶解、硬化和其他异常现象。耐腐蚀试验按照GB/T10125《人造气氛腐蚀试验》-盐雾试验的试验标准，进行中性盐雾试验，表面处理按照S-060-2017中的表5执行，并满足72小时无白锈，120小时无红锈，且功能正常，不允许出现卡滞、异响等缺陷。镀层质量性能要求项目判断标准备注镀锌层质量试验厚度≥8μm其他要求按-060-2017执行附着力镀层不脱落、不起泡备注：盐雾试验能满足要求前提下，该镀层厚度标准供参考，具体厚度以与供应商共同确认标准要求执行。关于汽车回收利用与禁用物质管控的要求CAMDS数据的要求供应商应按照《CAMDS系统数据填报规范》及时提交、更新零部件或材料的CAMDS数据。对该CAMDS数据的批准与接受将作为通过PPAP(PSW)的必要条件之一。禁用物质限值的要求国内销售车型，零部件所用材料必须满足GB/T30512《汽车禁用物质要求》的规定。出口欧盟车型，零部件所用材料必须满足009-2014-05《汽车禁限用物质的限值及测量方法》的规定。汽车回收利用与禁用物质管控体系的要求供应商必须建立关于禁用物质管理的管控体系与程序流程，愿意接受并保证通过国家主管部门及众泰公司的审核。拉索的摩擦力试验模拟实车安装状态下，

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