doc文档 齿轮测绘准确

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摘要:为了使测绘准确,测绘时尽量选用没有用过的新备件。测绘时,首先测量齿轮的中心距a,这是一项重要的参数,它影响变位系数的大小,要求精度在。实测A、B齿轮副的中心距为,圆整为+。其次测量齿顶圆直径da和齿根圆直径df,藉此可确定模数m、齿高系数h*a和齿顶隙系数c*,要求精度在以内。再次测量公法线长度W,以确定齿形角α和变位系数x,因为W=f(m、x、α)。要求精度在以内。测绘公法线长度时,要考虑跨测齿数k值问题。测量时,量具的卡脚要与齿形的中部相接触,切不可卡在齿顶或齿根上,否则,影响测量值的精度,甚至无法测量。标准齿轮(x=0)的k值,一般手册中均可查到,变位齿轮就不一定了,不过测绘时可根据具体情况来确定正确的k值。表1中的k值就是按具体情况取值的。这里顺便提一下,所测量的公法线长度值,它比理论值要小,原因是齿轮加工时,要保证齿轮的润滑,且有加工误差,在齿轮设计图纸上给出了上偏差和下偏差(均为负值)。所以,在测绘计算时,W值应该加以补偿。若按使用过的、有磨损的齿轮进行测绘,则补偿量要大些。以上测量的齿顶圆、齿根圆直径和公法线长度见表1和表2。表1纬密齿轮实测值与相应标准齿轮参数比较齿数序号z齿顶圆直径齿根圆直径实测值da″理论值daΔda=(da″-da)实测值df″~63+~理论值dfΔdf=(df″-df)+11922066++32169--448150+4549153++650156--751159-~-852~162-141~-926~84-10351111110~-11371171170102~-12411291290~-13461441440~

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