pdf文档 变速箱综合试验台

专业资料 > 自然科学 > 物理 > 文档预览
20 页 1143 浏览 2 收藏 4.7分

摘要:电封闭式变速箱综合试验台目录1概述............................................................................................................................................................22系统组成及功能........................................................................................................................................32.1机电部分.................................................................................................................................52.2控制部分.................................................................................................................................62.4计算机系统.......................................................................................

温馨提示:当前文档最多只能预览 8 页,若文档总页数超出了 8 页,请下载原文档以浏览全部内容。
本文档由 匿名用户2020-03-14 05:29:38上传分享
你可能在找
  • 汽车变速箱维修-宝马换挡不顺变速箱故障维修原来这么简单.今天要说的这款宝马523是2007款,搭载的是德国采埃孚生产的6AT的变速箱,型号:6HP19。 宝马变速箱修理费用高吗如何避免维修概率过高首先试车师傅带上电脑检测,试车,变速箱报换挡机构5-4传动比监控,急踩,缓踩油门,4挡,5挡会偶发性不升档。 分析判断:离合器工作温度过高而导致输入轴摩擦片烧掉+阀体故障,需要更换所有烧掉的摩擦片(变速箱油,变速箱内部密封件等易损件,铜套包,变速箱油底壳)+阀体再制造。
    4.9 分 6 页 | 1.36 MB
  • 上海至瑞丽国道主干线江西梨家园至温家圳高速公路江西省梨温高速公路建设项目AK-16A沥青砼目标配合比组成设计编制:审核:编制单位:路桥集团第一公路工程局天津工程处梨温高速B10项目经理部试验室编制时间: 2002年9月12日综述一、说明:我项目部按照《梨园至温家圳段高速公路施工招标文件》第五篇《技术规范》及《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94及《公路沥青路面设计规 范》JTJ014-97要求, 试验依据为:《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052-2000《公路工程集料试验规程》JTJ058-2000《公路沥青路面设计规范》JTJ014-97
    4.6 分 4 页 | 108.00 KB
  • 奥迪CVT无级变速箱故障,顿挫、锁挡、加速无力问题,自动变速箱维修价格之常见故障判定和维修过程奥迪CVT无级变速箱从最早的01J、01T、到OAW已经经过了几代更新,从模拟6速到后来的模拟8速,从外观上也增大了不少 故障表现为:锁档,加速无力,仪表盘故障灯点亮,仪表盘上P、R、N、D、S档位灯闪烁,挂挡加油不走等。电脑板可以不用抬变速箱就单独拆下:把固定后壳的螺丝都拆光了,就可以把后壳拿下来了。 拿下后壳就能看到奥迪OAW变速箱电脑了。用专用电脑检查,可以查出故障码:行驶挡位传感器信号不可信。
    3.0 分 3 页 | 416.68 KB
  • 奔驰的变速箱一直是比较稳定的变速箱,但不代表不会坏,这就是平时保养不到位导致的,所以平时的保养还是要做的,等到出问题再去保养就没有意义了。 车辆信息:10年奔驰C200,采用奔驰自己研发5档手自一体变速箱..故障情况:车主在行驶过程中发现加速无力,车辆无法正常行驶,开到4S店进行检测。店内检测发现车辆防冻液减少,可能是有泄漏到变速箱中。 放油检测,发现变速箱内存在油水混合情况,送至我公司进行维修。根据检测结果,经协商商定维修方案进行拆解维修。拆开变速箱油底壳可以很明显的看到油水混合情况。
    3.0 分 5 页 | 935.90 KB
  • 产品介绍:FLGW台式高温试验箱是配合万能材料试验机/拉伸试验机/疲劳试验机/扭转试验机等做高温环境力学使用,提供室温300℃的高温试验环境。 产品详情:1..型号FLGW系列高温试验箱;2..温度范围:RT+10~300℃;3..温度显示范围:数显温度仪表,显示温度值RT~300℃。 .温度分辨率:±0.1℃;5..温度波动度:±1℃;6.温度均匀度:300℃时,温度均匀度好,温度公差≤2.5%;7.内胆材料:工作室为优质厚镜面不锈钢板,圆角造型,光滑流畅,极易清洁;8.外壳材料:台式高温试验箱箱体采用优质冷轧钢板
    4.8 分 1 页 | 12.46 KB
  • 众所周知,发动机、变速箱、底盘三大系统是直接判定车辆性能的因素;倘若这三大系统中某一项出现异常,驾驶者便会第一时间察觉到异常。 今天这辆老款宝马三系车主就遇到了一些问题;车主描述说,近一段时间明显感觉在正常换挡加速时,大约有1到2秒时间是加不上速的状态,不过加大油门后就好一些并且伴随短暂抖动现象;尤其在高档时更加明显。 我们先检查一下变速箱的故障码,这样可以给我们一个指向性的指导,大概往哪方面查,机械故障我们还要去试车才可以更加准确的评估。
    3.0 分 5 页 | 686.69 KB
  • 揭密轩逸变速箱异响的根源客户庄先生反应,自己的车是12年的轩逸1.8排量,最近在开车总感觉车子前面有响声,找了4S店和修理厂都检查了几次,基本可以判断是变速箱里面发出的响声,但是都说要拆开来看了里面的情况后再报价 他感觉不靠谱,于是找到我们,我们师傅经过专业检测,在不拆变速箱的前提下基本判定是里面的轴承引起的故障,并且测到还有报一个故障码:CVT颤动(扭矩变速器检查),于是跟客户庄先生谈好价格和方案,确保拆开后不再加价 拆下的油底壳上有吸铁石,变速箱内部磨损下来的铁末都吸附在上面油底壳拆掉后里面的阀体,变速箱的阀体,内部迷宫一样复杂的油路,是变速箱的油路中枢机构,当行驶达到某一档位车速时,液压油推动阀体自动将档位变换到本档位
    3.0 分 9 页 | 2.18 MB
  • 很多人认为日产新款奇骏的变速箱应该相对于老款应该要好的多,最起码开个十几万不会有什么问题吧。从市场情况反映看,并不是很好。为什么呢? 新款奇骏2.5四驱搭载CVT变速箱确实有点冒险,大家都知道CVT变速箱只能用在1.6左右小排量车上面,也只有老款奥迪2.5自吸才有搭载CVT,奥迪好歹也是链条,你奇骏是钢带呀,再说了奥迪个头比你大好多。 通过检测和试车,发现一大堆问题呀,给车主详细解释变速箱损坏原因,为什么没有修好 这就是奇骏报的故障码,车辆跑不起来,有打滑和抖动的现象,好不容易把车拖过来的,不敢开呀!
    3.0 分 8 页 | 2.83 MB
  • 奥迪Q5搭载的是7速湿式双离合变速箱0B5,该款变速箱的结构可以理解为2个手动变速器合二为一的,发动机的动力会通过2个离合器来传递,其中一个离合器控制奇数挡部分(1,3,5,7挡),另一个离合器则控制偶数挡部分 (2,4,6、倒挡),工作原理和手动变速箱是相似的,都是齿轮结构,经常市区拥堵路段走走停停,离合器处于半联动状态容易烧片。 也是这款变速箱的通病这台奥迪Q5症状是无倒挡,低速顿挫,因为阀体磨损泄压,离合器内的摩擦片烧蚀引起的:拆解完油底壳拿掉油格,虚线标注部位是机电控制单元的阀体,它和模块,线板是一体的 机电控制单元:变速箱一切操控和档位变化来自这一坨
    3.0 分 5 页 | 2.94 MB
  • 其实在我看来2010年以后迈腾和帕萨特没有多大的区别,不管是发动机还是变速箱都是一样的,至于网上说的平台不一样我觉得更是一个营销话术而已,个说各的好。 至于变速箱,迈腾和帕萨特都装配了双离合,高配车也都装配了湿式双离合。双离合大家都知道,这款变速箱的通病就是不耐用。那么能修好吗?维修好能用多长时间?今天就和大家一块了解了解。 这是大众双离合的通病,变速箱报故障就会锁档,档位闪烁提醒您尽快检修,不要强制开车。用电脑检测,看数据然后试车才能确定具体问题。
    3.0 分 6 页 | 6.37 MB
本站APP下载(扫一扫)
活动:每周日APP免费下载全站文档
本站APP下载
热门文档