pdf文档 电动汽车充电桩电气-硬件-软件技术解析

专业资料 > 工程科技 > 机械&仪表 > 文档预览
51 页 1638 浏览 17 收藏 4.7分

摘要:本章教学内容基础知识电气部分交流充电桩硬件直流充电桩软件充电桩附件解析 本章教学要求掌握充电桩电气原理掌握充电桩的控制流程理解控制器的功能和硬件基本原理 充电桩基本知识充电模式连接方式充电枪/座–交流–直流参考资料:GB/T18487.1-2015GB/T20234.1-2015GB/T20234.2-2015GB/T20234.3-2015 充电模式模式1交流–插座直连模式2交流–插座直连+控制和保护装置模式3交流–带控制引导装置的专用交流充电设备模式4直流–带控制导引功能的直流充电设备 连接方式分类依据:–使用电缆和连接器将电动汽车接入电网的方法分类:A/B/C

温馨提示:当前文档最多只能预览 8 页,若文档总页数超出了 8 页,请下载原文档以浏览全部内容。
本文档由 匿名用户2020-03-08 10:28:02上传分享
你可能在找
  • 深圳市戈埃尔科技有限公司户外充电桩防水透气组件在充电桩上是怎么做好防水的?​ 多功能充电桩是为新能源电动汽车充电的一种装置,相当于加油站里面给车辆加油的加油机,可以固定在很多场合的地面或墙壁上(一般安装于一些公共场合、居民小区停车场以及一些充电站内),可以根据各种型号的电动汽车充电提供合理的充电电压 目前常用的多功能充电桩一般是安装在室外的,如果没有很好的防水解决方案,很容易进水导致漏电、触电;充电桩在使用时还会产生大量的热量,会导致内部温度升高,因此现在户外的大部分充电桩都会在散热孔(透气孔)的内部固定安装戈埃尔充电桩防水透气组件
    4.9 分 2 页 | 243.98 KB
  • 深圳市戈埃尔科技有限公司新能源汽车充电配件气密性防水检测解决方案随着新能源汽车各项技术的成熟以及国家对新能源汽车各种优惠的政策,更多的人更倾向于购买新能源汽车。 新能源汽车以电能为来作为动力源,实现了节能减排与环保的目的。但是一般情况下是在户外为新能源汽车充电的,这就要求新能源汽车的充电配件都必须具备IP67及以上的防水等级。 新能源汽车充电配件包括新能源汽车充电插头、汽车充电枪、充电枪连接器、汽车充电桩等。如果这些充电配件不具备防水能力,有可能出现漏电,触电的危险。
    4.8 分 2 页 | 156.94 KB
  • 中投顾问产业研究中心电动汽车充电站(桩)运营现状分析现今,京沪高速每隔50公里就能发现一座电动汽车快速充电站。 北京市科委也在试点将路灯改造成电动汽车充电桩;2015年1月19日,北京核心商圈最大的充电站在华贸中心投入运营,首次尝试收取充电服务费。 中投顾问在《2016-2020年中国电动汽车充电站市场投资分析及前景预测报告》中认为,近年来,在电动汽车推广方面,国家各项政策不遗余力,充电基础设施建设如火如荼。
    4.8 分 2 页 | 126.00 KB
  • 天津市电力公司交流充电桩技术条件天津市电力公司营销部2010年4月6日 1总则本技术条件适用于天津市电力公司充电设施建设中安装于电动汽车充电站、公共停车场、住宅小区停车场、大型商场停车场等室内或室外场所 ,为具有车载充电机的电动汽车提供电能供给的交流充电桩。 本设备技术条件提出的是最低限度的技术要求,并未对一切技术细节做出规定,也未充分引述有关标准和规范的条文,投标方应按有关标准提供符合IEC标准、国标、行标和本协议书的优质产品。
    3.0 分 6 页 | 28.36 KB
  • 深圳市戈埃尔科技有限公司防水透气膜实现交流充电桩防水透气解决方案现在新能源汽车在各国大力推行,我国已经出台了多项纯电动汽车发展政策,给予了大量的支持,使得新能源汽车进一步推广开来。 目前大部分电动汽车主要是用交流或者直流充电桩来给电动汽车充电的,充电桩大部分应用环境为户外,在室外很容易遭到水蒸气和水的腐蚀,一旦进水有可能导致短路,会影响到充电安全性,那么交流充电桩防水透气解决方案是怎样的呢 交流充电桩防水透气解决方案的很大比例的直流或者交流充电桩本体下部都设有透气孔,透气孔一般会贴装背胶式充电桩防水透气膜或者充电桩防水透气阀来实现防水透气,实现交流充电桩防水透气解决方案,平衡内外压力与应戈埃尔提供防水透气与防水透声以及防水测试与气密性检测一站式解决方案
    4.7 分 2 页 | 153.54 KB
  • 智能电瓶车充电桩的现状分析和应用需求安科瑞杨澜一、现状分析近年来,由于新能源技术的推广应用和环境保护力度的不断加大,方便快捷的电动自行车越来越受到广大市民的青睐。 电动自行车的集中存放和充电,也容易引发连片火灾。根据消防部门的调查发现,许多居民小区的电气火灾都是由于电动自行车充电所引发的。 电动自行车充电之所以容易引起火灾,其根本原因与其充电环境、使用习惯和自质有关。几乎所有电动车使用的装饰性部件,使用的都是氧指数在17~18的易燃材质,这类材料只需要很少的氧气就能迅速起火蔓延。
    4.7 分 3 页 | 268.05 KB
  • 电动汽车充电测试系统的设计与问题分析在新能源汽车高速发展和相关政策的扶持下,中国电动汽车充电设施产业开始迅猛发展,充电便利性是新能源汽车用户主观感受的重要影响因素。 充电兼容性是充电便利性的核心问题,要实现充电的互联互通,关键是确保技术基础。 为保证充电过程的安全可控,2015年底,发布了《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议GB/T27930—2015》和《电动汽车传导充电系统第1部分:通用要求GB/T18487.1—2015
    4.7 分 5 页 | 1.84 MB
  • 新国标下的交流充电桩电源及信号接口解决方案2015年12月28日,质检总局、工信部、科技部等部门发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准,标准自2016年1月1日起生效。 本次国家标准是以国家电网、普天新能源两大运营商为首的企业引导制定。发布的5项通用要求主要包含了充电桩行业的充电标准、接口标准、通讯协议等层面,至此国内电动汽车充电接口及通信协议有了统一的标准。 本次修订的GB/T18481.1和GB/T27930重点考虑充电的安全性和兼容性,增加了充电桩的安全隔离保护、充电温度控制、机械锁和电子锁联动、过载和短路保护等安全措施,完善了充电控制导引和时序、故障分类信息
    4.9 分 3 页 | 4.37 MB
  • 中投顾问产业研究中心南网“十三五”再推充电桩充电桩将迎爆发中投顾问在《2016-2020年中国充电桩行业深度调研及投资前景预测报告》中表示,南网“十三五”充电设备规划出炉:将投资30亿元建674座集成充电站 2016年5月26日,南网公布《“十三五”电动汽车充电基础设施发展规划》(以下简称《规划》),计划至2020年,投资电动汽车充电基础设施超30亿元,建成集中式充电站674座,公共分散式充电桩2.5万个。 《规划》表明,到2020年,南方五省区全社会电动汽车保有量预计为80万辆,需建设集中式充电站2654座,分散式充电桩72万个。
    4.9 分 1 页 | 123.00 KB
  • 高端品牌汽车技师班课程【课程简介】第一阶段:汽车发动机技术核心课程:汽车构造认知及汽保工具规范使用及生产安全教育、发动机整体认知、曲柄连杆机构的检测及装配、配气机构检测及维修、冷却系统、润滑系统、燃油供给系统 、发动机总成维修等第二阶段:汽车底盘技术核心课程:汽车底盘整体认知、传动系、行驶系技术、转向系技术、制动系技术等第三阶段:汽车电气技术核心课程:蓄电池、充电系统、起动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表与报警 、辅助电器、汽车空调等第四阶段:汽车电控技术核心课程:汽车发动机电控系统结构原理、汽车发动机故障诊断、诊断设备检测、汽车底盘电控系统机构与原理等第五阶段:新能源技术核心课程:电子检测技术、高压急救安全操作
    4.8 分 3 页 | 13.15 KB
本站APP下载(扫一扫)
活动:每周日APP免费下载全站文档
本站APP下载
热门文档