docx文档 做完隔音后低频严重

生活休闲 > 家具家电 > 其它 > 文档预览
1 页 1772 浏览 8 收藏 5.0分

摘要:由于汽车噪音五花八门,所以车主应根据不同情况应对症下药,不然不仅花钱还会起到反效果,如完隔音后低频反而变严重了,那么造成这一问题的原因有哪些呢?这是因为汽车的隔音降噪是个大工程,想做好并不是想象的那么简单,所以如何没有技术不过关,就是出现以上情况。目前,由于现在对汽车隔音改装的车主比较多,进而改装店也雨后春笋般越来越多,技术也是参差不齐,所以大家在选择时一定要进行合理的对比后在做选择。以上就是为大家整理有关汽车降噪改装的一些相关资料,希望能给大家带来一些帮助和建议。

温馨提示:当前文档最多只能预览 8 页,若文档总页数超出了 8 页,请下载原文档以浏览全部内容。
做完隔音后低频严重 第 1 页
本文档由 匿名用户2019-11-21 09:05:52上传分享
你可能在找
  • 这个要视具体情况而言,四门隔音对于中频噪音的屏蔽效果比较明显,但是这里需要提醒的一点,中频噪音的降低并不会带来非常明显的整体噪音降低,因为高频和低频噪音仍然存在,简单来讲就是噪音来源方向发生了改变,不过 在对四门隔音怎么做的考虑情况下,在改装店的专业技师可以通过隔音的原理和施工的状况来达到想要的隔音效果,车门隔音一般会有两层方案和三层方案。 2、四门隔音怎么做首先要拆开车门,清除门内脏污、油污和残胶,如不清除干净,减振材料不易粘贴,并容易脱落,用预处理剂涂将要粘贴的表面做减振前预处理。
    3.0 分 3 页 | 828.40 KB
  • 别墅私人家庭影院装修设计1、隔音量随材质的不同而有变化单层均匀密实墙板的隔音量服从建筑声学的“隔音质量定律”,即隔音量与构件单位面积的重量成正比,面密度每增加一倍,隔音量大约提高4~5dB.声波投射于墙板时 ,重的墙比轻的墙不易激发振动,低的频率比高的频率容易激发振动,因此,重墙比轻墙隔音好,高频比低频隔音好。 轻质隔墙的面密度受限制,欲提高它们的隔音量,应用双层或多层复合构造。2、空气层的设置采用双层墙构造,并在两层墙之间留一定空气层间隙,由于空气层的弹性层作用,可使总墙体的隔音量超过质量定律。
    4.8 分 2 页 | 182.47 KB
  • 汽车隔音工程是一个繁杂的工序,拆装过程需要师傅对车身每个部位都要有一个详细的了解,否则饰板很容易出现损坏;而装贴隔音的过程也是一个细致活儿,减震材料与钣金粘合度需要师傅耐心的打磨,不让减震胶中间出现气泡 ,使得减震材料黏贴牢固,减震隔音效果才会出来——慢工出细活,得耐得住心。 改装部位:四门、尾箱、底盘、轮毂改装材料:STP炸弹、STP银卫士、STPV卫士、STPSPL08 1.车门隔音除去内饰,车门内是裸露的钣金,对这个部位进行双层减震处理,在强化钣金强度的同时,更能塑造完美的音响环境
    4.9 分 9 页 | 1020.50 KB
  • KTV隔音材料原理KTV隔音结构聚茂声学隔音材料:凡是能用来阻断噪音的材料,统称为隔音材料。隔音材料五花八门,日常人们比较常见的有实心砖块、钢筋混泥土墙、木版、石膏板、铁板、隔音毡、纤维板等等。 严格意义上说,几乎所有的材料都具有隔音作用,其区别就是不同材料间隔音量的大小不同而已。同一种材料,由于面密度不同,其隔音量存在比较大的变化。 双层隔音结构:根据质量定律,频率降低一半,传递损失要降6db;而要提高隔音效果时,质量增加一倍,传递损失增加6db。
    4.9 分 4 页 | 17.87 KB
  • 生动的韵律就像音符,每个音符带你发现全新的情感领域在你周围,为你带来新的听感,释放你的灵魂,跟随音乐一起摇摆。 本田汽车音响升级配置:前声场:德国黄金声学GT165二分频同轴:德国黄金声学GM625低音:美国好莱坞W101功放:美国好莱坞40704门三层隔音:大麦止震板、吸音棉 在给这辆本田进行了四门三层隔音之后 前声场安装德国黄金声学GT165两分频,这款两分频并没有同系列的三分频出名,但这并不代表它不好,而是大多数车友都会选择改装三分频,有点珠玉蒙尘的意味。其声音是好听的,清亮而自然,饱满而干净。
    3.0 分 4 页 | 4.14 MB
  • 隔音板的双层隔音结构聚茂声学声音可通过任何介质传播,常见的包括空气、钢筋混凝土墙体、玻璃、金属、塑料等。 对于受到外部噪声——道路、铁路、飞机或工厂都是可能的噪声源,它们所发出的噪声频谱特性各不相同——住宅而言,噪声通过墙体、门窗进入室内。显而易见,相对于厚实的墙体。 对于隔声材料,要减弱透射声能,阻挡声音的传播,就不能如同吸声材料那样多孔、疏松、透气,相反它的材质应该是重而密实的,如钢板、铅板、砖墙等一类材料。隔声材料材质的要求是密实无孔隙或缝隙;有较大的重量。
    5.0 分 3 页 | 16.24 KB
  • 减震垫施工工艺通过隔音减振垫隔音原理通过隔音减振垫将两个固体分开,避免了刚性链接,从而使低频振动噪音不会由地板传向楼板传播到其他楼层去。 (在施工时必须要注意的:避免刚性链接)浮筑楼板隔音减振垫使用方法:首先,需要将地面清扫干净,做到无突起物,地面平整。 其次,铺设减振垫,相接处要整齐密封,如边角不齐,需用刀剪切齐,相接的地方方可采取搭接或平接的方式连接,平接则必须用专用胶水将接缝粘牢,接缝处用胶带封严,防止上层混凝土施工时,水泥砂浆渗入减振板下面,造成传声桥
    3.0 分 1 页 | 12.00 KB
  • 成都九戈汽车音响改装店http://www.028jg.com/STP小炸弹底盘隔音重磅来袭带走路虎揽胜的路噪对于很多人的认识来说,路虎揽胜的配置应该很好了吧! 想要出好的效果需要在车内使用大量优质的高效减振材料;俄罗斯STP小炸弹是目前市面上很好的材料,机械损失率0.39,粘合持久度5N/cm,是针对低频噪音的高效材料。 路虎揽胜汽车隔音升级配置:四门:俄罗斯STPCSH小炸弹+魔力棉底板:俄罗斯STPCSH小炸弹+魔力棉(部分部位需要加装俄罗斯STPNB3)成都九戈汽车音响改装店http://www.028jg.com
    4.7 分 7 页 | 1.61 MB
  • WAVES11SubAlign插件雪帝数字音频SubAlign是现场音响工程师必备的生存工具。在完美的扩声系统中,全频音箱和超低音箱的相位是相互对齐的。 亟待解决的问题全频音箱和超低音箱的相对位置及距离对扩声系统的冲击力和清晰度至关重要。然而,大多数表演者和工程师都在中小型场地工作,在这种场地里,全频音箱和超低音箱往往没有正确对齐。 为了腾出地面空间用于演出,超低音箱通常被放置在场地的两侧甚至后方,最后导致声音变得模糊不清。而有一些场地的全频与超低音箱固定在一起,无法通过位置移动去对齐相位。
    4.8 分 2 页 | 35.99 KB
  • 不过在越野方面表现强劲,在隔音降噪方面就表现的非常普通,和很多其他车一样,原车基本没有做任何的隔音处理,在高速驾驶的情况下,路噪、胎噪、风噪、发动机噪音等各种噪音迎面袭来,完全没有宁静可言。 所以为长城哈弗H5做隔音降噪是必不可少的。防火墙隔音由于发动机噪音主要是从防火墙传入车内,所以防火墙隔音是抑制发动机噪音最有效的方法。 做防火墙隔音之前,我们需要先拆下仪表台及里面的空调总成,再在防火墙钢板上粘贴隔音、隔热、止振材料。
    4.7 分 10 页 | 3.45 MB
本站APP下载(扫一扫)
活动:每周日APP免费下载全站文档
本站APP下载
热门文档