doc文档 高速公路双连供隧道施工方案

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摘要:双连拱隧道施工方案本合同段设双向四车道双连拱隧道3座,共长为602m。隧道限界净宽均为0.75m检修道+0.5m左侧向宽度+2×3.75m行车道+1.0m右侧向宽度+1.0m检修道,限界净高均为:行车道净高5.0m,检修道净高2.5m,横坡为2%。玉台隧道、月山一号隧道洞门形式均为斜切式,月山二号隧道洞门形式为绩溪端采用削竹式、黄山端采用端墙式,设计车速均为100km/h。玉台隧道:进口桩号为:K15+740、出口桩号为K16+083,明洞段长为18m、洞身围岩为Ⅴ级加强段长325m(衬砌结构为:φ50×5mm超前注浆小导管,环向间距40cm,长4.5m+φ25mm中空注浆锚杆,间距75×100cm,长4.0m+φ8钢筋网,间距20×20cm+I20a工字钢,间距75cm+C25早强喷射砼25cm+15cm预留变形量+1.2mmPVC防水板+350g/㎡土工布+C25钢筋砼二次衬砌50cm),路面为复合路面,照明采用高压钠灯,通风采用自然通风。月山一号隧道:进口桩号为:K17+025、出口桩号为K17+124,明洞段长为21m、洞身围岩为Ⅴ级加强段长78m(衬砌结构为:φ50×5mm超前注浆小导管,环向间距40cm,长4.5m+φ25mm中空注浆锚杆,间距75×100cm,长4.0m+φ8钢筋网,间距20×20cm+I20a工字钢,间距75cm+C25早强喷射砼25cm+15cm预留变形量+1.2mmPVC防水板+350g/㎡土工布+C25钢筋砼二次衬砌50cm),路面为复合路面,照明采用高压钠灯,通风采用自然通风。月山二号隧道:进口桩号为:K17+20

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