docx文档 YWK10型脚踏变频型门机旋转制动器改装系统

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摘要:勒沟作业区旋转制动器技术改造技术方案编制:审核:审批:利剑、谢朝乾、陶忠义赵文 年月日一、项目概况:将勒沟作业区9#、13#门座式起重机回转机构的液压式脚踏制动器更改为脚踏式变频变力制动器。所选制动器为长沙三占YWK-10----Ⅲ。二、、改造的必要性分析液压式工作原理:液压式脚踏制动器。其工作原理为利用人力为直接动力,踏下脚踏制动板,通过脚踏制动板连接的总泵向起重机的旋转结构的分管泵刹车油,刹车油通过铜管被配送到旋转刹车的分泵,驱动分泵,分泵活塞动作,与活塞连接的杆件被拉,继而带动制动架动作而制动。制动能力:主要取决于总泵、分泵的密封元件的成压能力,铜管各接头处承压能力,人脚力量值三者的最低值。正常情况下,取决于人脚力量值。优势:结构简单,性能稳定,易于理解。弊端:1、制动具有延时性。由于液体具有一定的压缩性,输油管的距离又相对较长,无法把管路内空气100%的排出,在脚踏下的开始,必须先将内部空气压缩,故需要连续来回踩下2-3脚后才能起到制动作用,制动延时2—3s。另外,受到维修人员水平影响较大。2、定位精度低。由于制动具有延时性,故在回转定位时精确度较低。3、司机操作强度大,安全隐患大。每次制动需踩踏上3脚,而每个散货装卸旋转工况需踩制动2次以上,每个完整的作业循环周期按2min计算,每个班司机踩制动>480次。若至吊装件杂货时,制动次数为散货的3倍以上。夜间作业时,司机本身就容易疲劳,再加上各种作业交叉,故安全隐患较大。4、停机不能自锁。液压式脚踏制动器,由于其外常开式,在停机时司机 需由驾驶室到机器房内人工锁定制动器。夏季多阵风季节,在单班司机的

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