齿轮传动、蜗杆传动

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摘要:齿轮传动、蜗杆传动壱．判断题1．齿面塑性流动在主动轮节线附近形成凹槽。（对）2．开式齿轮传动通常不会发生点蚀现象。（对）3．齿宽系数Φd是齿宽b与齿轮直径d2比值。（错）4．直齿圆锥齿轮传动以大端参数为标准值，因此在强度计算时以大端为准。（错）5．多头蜗杆主要用于传动比大，要求效率高的场合。（错）6．蜗杆直径系数q=d1/m，因和均为标准值，故q一定为整数。（错）7．齿形系数YFa随着模数m的增大而增大。（错）8．单头蜗杆头数少、效率低、发热多。（对）9．齿面塑性流动在从动轮节线附近形成凸脊。（对）10．在齿轮传动中，当功率P、转速n一定时，分度圆直径d越大，圆周力Ft越小（对）11．蜗杆传动设计时，通常只计算蜗杆的强度，而不考虑蜗轮的强度。（错）12．对每一标准模数，蜗杆的分度圆直径d1的数目是唯一的。（错）二．填空题1．实现两交叉（或相交）轴间的传动可以采用锥齿轮或者蜗轮蜗杆等传动。2．蜗杆分度圆直径与模数的比值称为蜗杆的直径系数。3．齿轮传动的失效形式有、齿面磨损齿根断裂和和齿面损伤。齿面损伤又有胶合和塑性变形4．齿轮齿面塑性流动在主动轮节线附近形成凹槽等。；在从动轮上节线形成5．在蜗杆传动中要进行温度计算是考虑到齿面点蚀凸脊。油温上升，摩擦损失增大，发生胶合。2.在一般机械中的圆柱齿轮传动，往往使小齿轮齿宽b1大于大齿轮齿宽b2。5．一对渐开线齿轮传动，它们的齿面接触应力的关系是三．单项选择题1．在一个传递动力的蜗杆传动中，如果模数m已经确定，在选配蜗杆直径系数q时选取了较大的数值是由于（B）。(a)为了提高蜗杆传动的啮合效率；(b)提高蜗杆的

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