齿轮传动、蜗杆传动
摘要:齿轮传动、蜗杆传动壱.判断题1.齿面塑性流动在主动轮节线附近形成凹槽。(对)2.开式齿轮传动通常不会发生点蚀现象。(对)3.齿宽系数Φd是齿宽b与齿轮直径d2比值。(错)4.直齿圆锥齿轮传动以大端参数为标准值,因此在强度计算时以大端为准。(错)5.多头蜗杆主要用于传动比大,要求效率高的场合。(错)6.蜗杆直径系数q=d1/m,因和均为标准值,故q一定为整数。(错)7.齿形系数YFa随着模数m的增大而增大。(错)8.单头蜗杆头数少、效率低、发热多。(对)9.齿面塑性流动在从动轮节线附近形成凸脊。(对)10.在齿轮传动中,当功率P、转速n一定时,分度圆直径d越大,圆周力Ft越小(对)11.蜗杆传动设计时,通常只计算蜗杆的强度,而不考虑蜗轮的强度。(错)12.对每一标准模数,蜗杆的分度圆直径d1的数目是唯一的。(错)二.填空题1.实现两交叉(或相交)轴间的传动可以采用锥齿轮或者蜗轮蜗杆等传动。2.蜗杆分度圆直径与模数的比值称为蜗杆的直径系数。3.齿轮传动的失效形式有、齿面磨损齿根断裂和和齿面损伤。齿面损伤又有胶合和塑性变形4.齿轮齿面塑性流动在主动轮节线附近形成凹槽等。;在从动轮上节线形成5.在蜗杆传动中要进行温度计算是考虑到齿面点蚀凸脊。油温上升,摩擦损失增大,发生胶合。2.在一般机械中的圆柱齿轮传动,往往使小齿轮齿宽b1大于大齿轮齿宽b2。5.一对渐开线齿轮传动,它们的齿面接触应力的关系是三.单项选择题1.在一个传递动力的蜗杆传动中,如果模数m已经确定,在选配蜗杆直径系数q时选取了较大的数值是由于(B)。(a)为了提高蜗杆传动的啮合效率;(b)提高蜗杆的
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