民航专业文献-客机燃油系统

专业资料 > 医药卫生 > 基础医学 > 文档预览

7 页 1135 浏览 8 收藏 4.8分

摘要:一客机燃油系统1.功用飞机燃油系统储存一定量的燃油，并根据需要可靠地将燃油供应到发动机和辅助动力装置（APU）。2.组成飞机的燃油系统包括燃油箱、通气系统、加油系统、供油系统、抽油系统、燃油交输系统和燃油指示系统。2.1燃油箱：B737-300飞机有3个燃油箱（中央油箱和1号、2号主油箱）和2个通气油箱2.2容量:1号和2号主油箱的储油量为5674L，中央油箱的储油量为8755L。每个油箱的容积都大于储油量，以保证燃油膨胀和油箱通气。通气油箱在正常情况下是空的，加油过量时能容纳113.56L燃油。2.3结构:B737-300飞机的油箱是结构油箱，充分利用机翼内的空间。1号、2号主油箱内的翼肋和中央油箱内的展向梁腹板可减少燃油晃动。一些翼肋上的挡板单向活门保证靠翼根的增压泵入口始终有油。2.4接近盖板:在机翼下表面有一系列接近盖板，1号、2号主油箱各有12个，中央油箱有1个，通气油箱各有2个。接近盖板为每个油箱提供检查通道，翼肋和展向梁上的较大开口使得维修时可接近油箱的各个角落。另外，每个机翼上有2个小一些的盖板用来接近燃油增压泵。3.油箱排放活门3.1位置：主油箱、中央油箱、通气油箱各有一个排放活门，装在每个油箱的最低点。3.2功用：用来排出油箱沉淀槽内的积累杂质或排空油箱。3.3操作：主油箱和通气油箱排放沉淀时，使用专用工具。当用工具往上顶活门时，可打开活门，放出沉淀。中央油箱放油时，先通过两个空调舱之间的一块盖板接近排放活门，然后拉动钩子打开活门放油。松开钩子，活门就关闭。3.4注意：拆下中央油箱和通气油箱的排放活门时，不用放油。拆下主油箱排放活门时

温馨提示：当前文档最多只能预览 5 页，若文档总页数超出了 5 页，请下载原文档以浏览全部内容。

下载文档到电脑，方便使用

下载文档

当前文档最多只能预览 5 页
还有 2 页可预览，继续阅读

本文档由匿名用户于 2022-09-17 23:43:10上传分享

下载原文档(38.50 KB)

你可能在找

民航专业文献-客机空调系统

六客机空调系统1.功用空调系统可向客舱和驾驶舱提供空调空气、进行加温货舱、进行电子设备冷却以及向增压系统提供气源。1.1系统组成冷却系统：从气源总管得到高温空气，控制流量，并进行制冷。温度控制系统：控制来自冷却系统的冷空气和直接来自气源总管的热空气的混合比例，得到合适温度的空调气体。分配系统：将合适温度、合适流量的空调气体分配到驾驶舱和客舱。再循环系统：将循环之后、要排出前溢流活门的空调气体，收集、过滤后注入空调分配总管，再次分配到座舱循环，可以节省引气。

4.9 分 7 页 | 41.15 KB | 2022-09-17 23:43
民航专业文献-客机气源系统

五客机气源系统1.作用在飞行及地面工作过程中，向各用户系统提供具有一定温度和压力的空气源。1.1空气来源：A、发动机压气机引气；B、APU引气；C、地面气源车供气。 1.2用户系统：A、空调系统；B、增压系统；C、大翼和整流罩防冰；D、饮用水箱增压；E、液压系统油箱增压；F、发动机起动系统。1.3气源系统位置发动机引气系统：位于发动机上及发动机吊架内。气源总管：从一个机翼的发动机吊架，通过机身下方延伸到另一个机翼的发动机吊架。APU引气系统：位于APU上，通过机身下部的管道连接隔离活门左边的气源总管。

4.9 分 5 页 | 29.50 KB | 2022-09-17 23:42
民航专业文献-客机起落架系统

三客机起落架系统1.功用：起落架用于在地面停放及滑行时支撑飞机，使飞机在地面上灵活运动，并吸收飞机运动时产生的撞击载荷。以B737-300飞机为例。 B737-300飞机起落架为前三点式，采用油气式减震支柱进行减震。可利用液压进行起落架正常收放。也可以人工应急放下起落架。减震支柱的压缩可用于空地感应控制。在地面滑行时，可利用前轮进行转弯。刹车组件装在主起落架机轮内，防滞系统用于提高刹车效率。1.1系统操纵和指示：起落架收放和位置指示：在P2板上有1个起落架收放手柄，可控制起落架液压收放。当手柄在“UP”位，所有起落架收上。

4.9 分 21 页 | 80.08 KB | 2022-09-17 23:43
未来大型客机气动布局设计

未来大型客机气动布局设计我国C919大型客机项目于2009年通过了工业和信息化部组织的专家评审，顺利进入总体设计阶段，主要部件和系统的供应商已基本确定，并采取合资、联合研发与研制、设计要求是飞机设计的依据，现代客机设计要求主要包括飞机性能、安全性、可靠性和维护性、机载系统性能等内容，还要满足民航当局的适航管理条例要求。转包生产等形式与供应商合作以期实现飞机零部件生产的本土化以及降低飞机的直接使用成本。本文将以未来大型客机为背景，重点探讨气动布局设计问题，提出我国今后民用客机布局设计技术发展的建议。

4.9 分 5 页 | 26.50 KB | 2022-09-17 23:38
航空煤油与航空汽油

航空煤油与航空汽油“3号喷气燃料”是石油产品之一。英文名称JetfuelNo.3，别名航空煤油。是由直馏馏分、加氢裂化和加氢精制等组分及必要的添加剂调和而成的一种透明液体。航空煤油主要用作航空涡轮发动机的燃料。汽油不安全，容易挥发，太容易燃烧，但是活塞发动机还在用。柴油黏度太大，在涡轮发动机里不适合，因为是要靠很细小的喷嘴把燃料喷成雾状的，才能跟高压高温空气充分混合，产生猛烈燃烧。

4.8 分 4 页 | 31.07 KB | 2022-10-01 23:50
有关航空专业个人简历模板

有关航空专业个人简历模板以下是关于有关航空专业个人简历模板，希望内容对您有帮助，感谢您得阅读。：：-2011年2月私营企业互联网、电子商务·担任职位：客服工作描述：本人在深圳网赢科技有限公司工作过，该公司在淘宝上设立平台，本人担任客服一职，在线回复旺旺和电话售后自我介绍：●统接客票销售业务●● 熟悉以下知识：系Eterm●服心理学民航地理常识听实训电子商务电子客票民航客运法规在校期间曾经是校学生会的副主席，有一定的管理经验;有一定的英会简单的word,excel.

3.0 分 5 页 | 19.77 KB | 2020-02-28 05:19
春秋航空的战略

春秋航空：让人人都坐得起飞机2008年,中国三大航空公司合计亏损280亿元。 2008-2009年,奥凯、东星、鹰联、深圳航空等民营公司相继转型或转手,春秋航空则在同期继续成长,2009年利润达到1.2亿元。春秋航空由国内最大的民营旅行社春秋旅行社创办,总部设在上海。在进入航空市场之前,春秋旅行社是国内最大的经营散客业务的旅行社,经营包机业务已经有10年的历史。春秋航空公司以美国西南航空和欧洲瑞安等低价航空公司为榜样,力图以低廉的价格吸引价格敏感型乘客。

4.7 分 3 页 | 19.00 KB | 2022-07-01 23:44
船舶燃油管理

一、项目概况（一）实施单位情况简介广州市航讯船务有限公司成立于2002年9月，是一家水路运输民营企业，以船舶运输为主，兼营船代、货代业务，公司管理的船舶达到30多艘。航讯公司以“管理更轻松，航运更高效”为目标，近年来专注于船舶的高效管理和提高经营效益的研究。公司在技术节能与管理节能方面做了大量工作，谋求从多方面、多角度发掘节能潜力。由于经济的发展，传统的油耗统计方法和监控手段，很难满足公司日益壮大的船队规模与统计的要求。随着信息化技术的日益成熟，越来越多的领域都渗入了信息化元素。

4.7 分 8 页 | 585.52 KB | 2022-10-08 23:56
锅炉点火操作票

2联系各专业做好相关准备工作；电气专业给所有辅机送电；化水专业准备启动加药泵并开启取样门；燃运检查锅炉附属设备均已具备启动条件；静态试验合格；床层流化试验、水压试验合格；热工信号试验合格，挡板开关试验合格 3进行炉前燃油泄漏试验和雾化试验，均应正常，投入锅炉邻炉加热系统。 4启动燃烧器就地控制箱选择远控或就地操作方式，启动点火油泵调整供油压力不低于（点火升压期间始终保持供油压力不低于此值）5漏油试验合格后将燃油压力投入（具体油压高于油枪雾化试验压力），开启炉前压缩空气供气手动门

4.9 分 2 页 | 46.50 KB | 2020-11-05 08:41
2019-2025年中国燃料油市场供需格局及未来发展趋势报告(目录)

2019-2025年中国燃料油市场供需格局及未来发展趋势报告（目录）华经情报网-专注大中华区产业经济情报及研究-隶属华经产业研究院八毛八文库(www.8doc8.com)--两亿文档等你下载,什么都有 ,不信你来搜2019-2025年中国燃料油市场供需格局及未来发展趋势报告（目录）【出版日期】2019年【交付方式】Email电子版/特快专递【价格】纸介版：8000元电子版：8000元纸介+电子：8500 其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

3.0 分 41 页 | 2.24 MB | 2019-02-02 12:42