驾考驾培网络通讯方案说明
摘要:驾考驾培网络通讯方案说明司南导航王振国一、背景高精度GNSS驾考驾培系统中，数据链是必不可少的重要环节，借助于数据链的通讯功能，才能进行高精度RTK差分，进而实现精准评判。数据链可以采用多种设备，通过多种方式实现，目前我们在RTK领域使用最广泛、效果较好的方式是采用410~470MHz大功率无线数传电台。然而，这种方式受到两个制约因素影响，不再适合大量推广应用，这两个因素是：1.部分地区的无线电管理部门明令禁止使用410~470MHZ频段无线电。2.包括测绘行业在内的大量RTK用户，都在使用410~470MHZ频段无线电，导致驾考驾培用户由于经常受到外界同频率无线电信号的干扰，无法正常进行考试或培训，特别是对于考场，对这种干扰是不能容忍的。因此我们必须马上考虑替代方案，同时也必须考虑到行业老用户更换替代方案的方便性。基于上述两个制约因素，替代方案基本可以确定两个方。第一种是更换电台频段，比如采用官方允许使用的200MHz无线电设备，该方案需要重新开发或改进电台板，研发周期比较长，而且该频段的无线电仍然不能排除干扰因素。第二种方案是网络通讯方案，即通过局域网或者互联网实现数据传输，该方案同时可以解决以上两个问题。因此本文主要从网络通讯方面考虑新方案，当然在条件允许的情况下，我们可以同时采用网络和电台两种方式相结合，既可以保证更好的通讯效果，又可以规避这些制约因素带来的影响。二、应用方式分类由于各个驾考驾培用户的系统方案有所不同，具备的硬件条件也不一样，对RTK网络通讯来说，主要的影响因素是：是否具备工控机（车载电脑）或者1/7 是否具备无线网。下表中先对当
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