电动汽车充电新国标发布在即-利好充电站建设与投资

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摘要:电动汽车充电新国标发布在即利好充电站建设与投资近日，第七届中国电池技术创新(上海)论坛暨充换电技术高峰论坛正式举办，会上业界人士向外透露，如果进展顺利，针对电动电动汽车的新国标下个月可以进入委员会评审乐观预计今年年底前将会出台。据悉，新的充电标准由中电联牵头，许继集团、国电南润、奥特迅与比亚迪等企业都参与了标准的制定与讨论。目前，全球电动汽车充电标准各行其道，现有的四种形式——中、欧、日、美标准之间也存在差异，这加大了电动汽车充电站的建设难度。数据显示，截止至2014年底，我国新能源汽车市场保有量约为10万辆，已建成3万多个充电桩，电动汽车与充电设施的配置比例超3：1，而标配为1：1，此前，我国充电设施的建设存有较多历史欠账。与老版本相比，充电新国标明晰了原本相对模糊的含义，对安全性、准确性、完整性和兼容性等方面做了明确和补充，提高了车和桩的兼容性，避免资源浪费，这将加快充电站建设进程，利好充电站产业发展，充电站市场即将爆发，产业投资价值也日益凸显。前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国电动汽车充电站行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》指出，根据《电动汽车充电基础设施建设规划》草案可知，我国到2020年充1换电站数量需达到1.2万个，充电桩达到450万个;电动汽车与充电设施的比例接近标配的1:1。预计未来六年国内新能源汽车充电桩(站)的直接市场规模有望达到1260亿元;在此规模下，充电桩(站)产业年利润可达18-27亿元。如果未来充电设施的年建设规模达到千亿元，预计充电桩(站)产业年利润可达70-100亿元。互联网时代下，充电站的商业价值并不仅

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